El Instituto Tecnológico de Galicia (ITG) presenta en la feria UNVEX´21, el mayor evento nacional sobre sistemas aéreos no tripulados (UAVs), que se celebra del 7 al 9 de julio en Santiago, las soluciones tecnológicas que está desarrollando para el sector de los drones y que dan respuesta a los principales retos a los que se enfrenta este mercado en auge: la automatización y autonomía de los UAV y la gestión del tráfico aéreo o U-space.
El stand de ITG en UNVEX (nº 05) servirá de escaparate para dar a conocer estas dos líneas estratégicas en las que trabaja el centro tecnológico especializado en I+D para drones y que abarcan las soluciones DroneSafeBox®, un hangar robotizado para vuelos autónomos o controlados desde ubicaciones remotas; DroneSuite®, una plataforma en la nube que aglutina las herramientas y utilidades necesarias para gestionar, operar y administrar múltiples vuelos con drones; y la plataforma U-Space AIRUS Suite desarrollada en colaboración con everis ADS.
Además, ITG avanzará en la feria las novedades de la demostración de un servicio de taxi aéreo no tripulado que tendrá lugar en Santiago en 2022, en el marco de más de 100 horas del gran demostrador europeo H2020 AMU-LED. Estas pruebas abarcarán otros numerosos supuestos de gestión de tráfico aéreo no tripulado y tripulado vinculado a las emergencias, el transporte o la vigilancia.
Drones más autónomos e inteligentes y gestión automatizada
DroneSafeBox® es un hangar robotizado que funciona como punto de aterrizaje, recarga y comprobación totalmente autónomo (con una mínima intervención humana) permitiendo operar en largas distancias o durante periodos ininterrumpidos 24×7. Su ubicación en distintos puntos de un recorrido específico permite dotar a los drones de mayor autonomía e inteligencia de vuelo, anticipándose a la implementación de la normativa europea que permite vuelos autónomos y más allá de la línea de vista del piloto (BVLOS). Así, DroneSafeBox® proporciona una mayor autonomía e inteligencia de vuelo en escenarios civiles donde las distancias son mayores y las operaciones son más complejas y repetitivas.
El nido permite reducir los costes operativos y los tiempos de despliegue gracias a los avances tecnológicos que incorpora en los ámbitos de la navegación y aterrizaje precisión (visión artificial a bordo e interfaz con autopiloto), la carga y gestión autónoma e inteligente de energía (electrónica a bordo y en hangar), la integración de cargas de pago (cámaras RGB, multi/hiperespectrales, etc.) y el software avanzado para control desde tierra. Esta solución, que podrá verse en el stand, ha sido testada con éxito en simulacros realizados en colaboración con la Axencia Galega de Emerxencias, con la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, entre otras. Algunos de los casos de uso testados han sido el transporte de mercancía ligera a buques, vigilancia y control de vertidos o furtivismo o vigilancia perimetral de una infraestructura.
La otra línea de trabajo de ITG en materia de automatización es DroneSuite®, una tecnología destinada a facilitar la gestión de la actividad diaria de un operador de drones en un escenario de alta densidad de vuelos de aeronaves no tripuladas como el que traerá el desarrollo del sector en los próximos años. Esta solución es una de las siete seleccionadas por la Xunta de Galicia para la aceleradora BFAero: es una plataforma basada en la nube con herramientas y utilidades de software destinadas a facilitar la gestión, operación y administración de la actividad habitual de una operadora de drones, permitiendo automatizar tareas de procesado y generar resultados de forma eficaz con un alto valor añadido.
Entre las funcionalidades que contempla esta plataforma se encuentra un módulo que se encarga de la ejecución de la operación; un gestor de flotas, que facilita el control y monitorización de los activos y personal de la empresa operadora, como pilotos y drones; el gestor de operaciones, pensado para planificar y diseñar en oficina las operaciones que se llevarán a cabo; el procesado de datos, donde se explota la información capturada, analizando y estudiando los aspectos necesarios a través de las diferentes herramientas integradas en la plataforma; la generación de informes, presentación gráfica y documental de los resultados analizados y procesados en forma de informes y estadísticas; y un módulo de administración para la realización de diferentes tareas genéricas para el operador. Así, mediante diversas utilidades SW integradas entre sí y con servicios de terceros, DroneSuite® permite automatizar tareas, reducir tiempos de puesta en vuelo de los drones, procesado automático de la información y generar resultados de forma eficaz con un alto valor añadido y, con todo ello, aumentar la competitividad y beneficios del operador.
Gestión de tráfico aéreo o U-space
La otra gran línea estratégica que desarrolla ITG tiene como objetivo avanzar en el desarrollo de servicios U-space que permitan un acceso de los drones al espacio aéreo eficiente, seguro y justo, de manera integrada con el resto del tráfico.
En este sentido, ha desarrollado, junto con everis ADS, la plataforma AIRUS Suite, un conjunto de microservicios cloud que facilitan la gestión de tráfico UAS en escenarios complejos, donde la vigilancia es obligatoria, como por ejemplo BVLOS, entorno aeroportuario, espacios aéreos de alta densidad de tráfico, áreas urbanas u otras infraestructuras críticas.
Esta plataforma web cuenta con un diseño escalable y provee interfaces estandarizados que le permiten integrarse directamente con servicios U-space de terceros, está alineado con la nueva regulación europea para UAS y U-space, y cumple las mejores prácticas en ciberseguridad y los más avanzados estándares operacionales y de safety. En esta línea de investigación ITG aborda el diseño de arquitecturas altamente escalables y modulares en base a microservicios en la nube, incorporando requisitos de seguridad funcional de grado ATM y estándares de calidad, con el objetivo de aportar valor añadido al desarrollo de servicios U-space clave como: provisión de información aeronáutica, validación de planes de vuelo con respecto a requisitos legales, monitorización de vuelos en tiempo real, resolución de conflictos estratégica y táctica, etc.
ITG, entidad de referencia en soluciones tecnológicas para drones
El Instituto Tecnológico de Galicia es uno de los agentes relevantes en Europa para la investigación y el desarrollo de movilidad aérea urbana Urban Air Mobility, UAM).
Única entidad gallega que participa en el gran demostrador europeo H2020 AMU-LED, consorcio que traerá a Santiago de Compostela en 2022 una prueba pionera de servicio de aerotaxi no tripulado.
Único centro tecnológico gallego de Excelencia CERVERA para el desarrollo de nuevas tecnologías para el transporte inteligente basado en Movilidad Aérea Autónoma: iMOV3D
Único centro tecnológico gallego con Unidades Mixtas de Investigación especializadas en el ámbito drone, impulsadas con apoyo de la Xunta de Galicia y en colaboración con las multinacionales everis ADS y SDLE.
ITG es, además, miembro de EUROCAE (European Organization for Civil Aviation Equipment), está reconocido como Operador Nacional de Aeronaves Pilotadas por Control Remoto por AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), dispone de un laboratorio propio especializado en microelectrónica y sistemas embebidos para UAS, y cuenta con amplia experiencia en Compra Pública Innovadora como CUI – Civil UAV Initiative Fase A, Fase B y otros.
ANCORA Drone Test Center
ITG gestiona el Centro Experimental ÁNCORA en San Cibrao (Lugo), un campo de ensayos para vehículos no tripulados que dispone de unas condiciones inmejorables para realizar pruebas de integración y validación de operaciones coordinadas tierra-aire-mar, vuelos más allá de la línea de vista del piloto (BVLOS) o nocturnos. ÁNCORA está especializado en UAS ligeros y ofrece la posibilidad de realizar vuelos sobre zonas marítimas y condiciones extremas de viento y lluvia.
Es en este centro de pruebas, a disposición de las instituciones y empresas que lo requieran, donde ITG está realizando ensayos de casos de uso como transporte de mercancía ligera a buques, vigilancia y control de vertidos o furtivismo o vigilancia perimetral de una infraestructura.
